මෙවලම, එහි කුඩා මානයන් නොතකා, සංකීර්ණ තාක්ෂණික උපකරණයකි. ඔබ මෙහෙයුම් උපදෙස් අධ්‍යයනය කරන්නේ නම්, බුරුසුව කපනය ආරම්භ නොවීමට හේතු දන්නා අතර එය ඉවත් කළ හැකිය. මෙවලම දියත් කිරීමට බාධා කරන සාධක නිරන්තරයෙන් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. සාමාන්‍යයෙන් පහසු සෞඛ්‍ය පරීක්ෂාවන් සමඟ වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි නෝඩ් වලින් ආරම්භ කරන්න.
දෝශ නිරාකරණ
බුරුසුව කපනය ආරම්භ නොවීමට සියලු හේතු තනි නෝඩ් වල ක්‍රියාකාරිත්වයේ විශේෂතා අනුව වර්ග කළ හැකිය. සේවා මධ්‍යස්ථානයේ, අක්‍රමිකතා වර්ගීකරණය කර ඇත:
- එන්ජින් අක්‍රියතාව (පිස්ටන් ඇඳීම, දරණ අක්‍රියතාව, දොඹකර ඉරිතැලීම්);
- ඉන්ධන මිශ්රණය අසමත් වීම - අවහිර වූ වායු පෙරහන් සිදුරු හෝ කාබ්යුරේටර් අක්‍රිය වීම;
- ජ්වලන පද්ධතිය ක්‍රියා නොකරයි;
- යාන්ත්‍රික අසමත්වීම - සො oses නළ කාන්දු වීම, ෙගත්තම් යට කැඩුණු වයර්, නල කැඩී යාම.
ටැංකියේ ඉන්ධන තිබේදැයි පරිශීලකයා පළමුව පරීක්ෂා කළ යුතුය. උපදෙස් වලට අනුකූලව ආරම්භ කරන්න, කියත් එහි පැත්තට දමන්න. වායු සංසරණය “සංවෘත” ස්ථානයට සකසන්න, ඉන්ධන පොම්ප කරන්න, ජ්වලනය සක්‍රිය කරන්න, සහ ආරම්භකය සමඟ 3-4 තියුණු විහිළු කරන්න. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, වායු ඩැම්පරය විවෘත කරන්න. බුරුසුව ආරම්භ නොවේ - තරමක් විවෘත හුස්මකින් මෙහෙයුම නැවත කරන්න.
මෝටෝකෝසාට වැඩි කාලයක් වැඩ කළ නොහැක. ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වේ. ඇඹරීම විනාඩි 15 = 20 කට නොඅඩු විය හැකි අතර මිනිත්තු පහක විවේකයක් ලබා ගත හැකිය. ඉතා දහවල් වන විට මෙහෙයුම් කාලය අඩකින් අඩු වේ. වල් පැලෑටි කපන විට, රොන්මඩ, වැඩ කරන කාලය අඩු කිරීම අවශ්ය වේ.
දියත් කිරීම අසමත් වුවහොත්, අසාර්ථක වීමට හේතුව සෙවීමට අපි පටන් ගනිමු:
- ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීම;
- ඉටිපන්දම ක්‍රියා කරන බවත් ඉටිපන්දම් නාලිකාව පිරිසිදු බවත් සහතික කරගන්න;
- වායු පෙරනයේ පිරිසිදුකම පරීක්ෂා කරන්න;
- ඉන්ධන පෙරහන අවහිර නොවන බවට වග බලා ගන්න;
- ආශ්වාස කරන්නාගේ සංශුද්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න;
- පිටාර නළය පිරිසිදු කරන්න.
අක්‍රමිකතා හඳුනාගැනීමේදී වඩාත් සංකීර්ණ හේතු සොයාගත හැකි අතර එය කාබ්යුරේටරයේ විශාල වෙනස් කිරීමක් සිදු කරයි. එවැනි හේතු අතරට කාබ්යුරේටරයේ අභ්‍යන්තර නාලිකා අවහිර වීම, ගෑස්කට් එක පැළඳීම සහ රික්තය නැතිවීමත් සමඟ අභ්‍යන්තර ශාලා වල තද බව උල්ලං violation නය කිරීම ඇතුළත් වේ. බුරුසුව කපනය අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ නොකරන්නේ නම් ඉවසීම අවශ්ය වේ.
බුරුසුව ආරම්භ නොකිරීමට හේතු ඉවත් කිරීම
ඉන්ධන මිශ්රණය ගෑස්ලීන් සහ තෙල්වල නිශ්චිත අනුපාතයකින් සකස් කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට වෙනත් වෙළඳ නාමයක් භාවිතා කළ නොහැක. අපිරිසිදුකම වැළැක්වීම සඳහා පෙට්‍රල් දින 2 ක් වීදුරුවක හෝ ලෝහ බඳුනක තැබිය යුතුය. ඉන්ධන ගබඩා කිරීම සඳහා ප්ලාස්ටික් බහාලුම් භාවිතා නොකරන්න. ඉඳිකටුවක් නොමැතිව වෛද්‍ය සිරින්ජයක් සමඟ තෙල් නිවැරදිව මැන බලන්න. නොදියුණු ඉන්ධන ටැංකියේ තබා නොගෙන නැවුම් ලෙස සකස් කළ මිශ්‍රණයක් පමණක් භාවිතා කරන්න. එන්ජිම නරක නම්, බුරුසු කපනය, ඔබ වායුව එබූ විට, ඉන්ධන දොස් පැවරිය හැකිය.
බෙන්සෝකෝසා උණුසුම් එකක් මත ආරම්භ නොවේ - එන්ජිම ආරම්භ වන තෙක් ප්‍රේරකය ඇදගෙන රැහැන් කිහිප වතාවක් තියුණු ලෙස අදින්න, ඉන්පසු ප්‍රේරකය අඩු කරන්න. ආරම්භ නොවේ - විශේෂිත අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය වේ.
ජ්වලන පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම, බුරුසු කපනය ආරම්භ නොවන්නේ නම්, අනුපිළිවෙලින් සිදු කරනු ලැබේ:
- ඉවත් කළ ඉටිපන්දම සබන් හා අපිරිසිදු වලින් ඉවත් කර වියළා, මි.මී. 1 ක පරතරයක් සකසන්න;
- අධි වෝල්ටීයතා වයරයට සම්බන්ධ වී ආරම්භකය කිහිප වතාවක් ඇදගෙන ගිනි පුපුරක් පරීක්ෂා කරන්න;
- ගිනි පුපුරක් නොමැති නම්, අධි වෝල්ටීයතා වයරයේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න;
- ඉටිපන්දම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
- ඉටිපන්දම් නාලිකාව වියළන්න;
- ඒ අතරම, ජ්වලන දඟරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, වැඩ කරන ඉටිපන්දම දැල්වෙන්නේ නැත්නම් එය දෝෂයකි.
ජ්වලන දඟරයේ අක්‍රියතාවයක් ඇති වුවහොත් බුරුසුව කපනය උණුසුම් ලෙස ආරම්භ නොවේ, කුටි, වරින් වර ක්‍රියා කරයි.
වාතය සහ ඉන්ධන පෙරහන් පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මඟින් කාබ්යුරේටරයට ඇතුළු වන අමුද්‍රව්‍ය ගලායාම සහතික කෙරේ. වායු පෙරණය සබන් වතුරෙන් සෝදා හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. නයිලෝන් රෙදි භාවිතා කරන්නේ නම්, එය සෝදා, සිදුරු දැනෙන පිරවුම ප්රතිස්ථාපනය වේ. චූෂණ නළය විවෘත නොකර ඉන්ධන පෙරහන ප්‍රවේශමෙන් වෙනස් වේ. වායු පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍යද, ඉවත් කළ වායු පවිතකාරකය සහිත එන්ජිම ආරම්භ වේදැයි ඔබට තීරණය කළ හැකිය. මට ඉන්ධන සැපයුමේ ජාලකය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍යද, ගෑස් කපනය ආරම්භ නොවන්නේ නම්, වියළි ඉටිපන්දමක් කියනු ඇත.
ගෑස් ටැංකිය සඳහා හුස්ම, වායු ඇතුල්වීම. එය අවහිර වුවහොත්, ටැංකියේ රික්තයක් නිර්මාණය වන අතර මිශ්රණය කාබ්යුරේටරයට ඇතුළු නොවේ. කුහරය වාතයෙන් පිරිසිදු කළ හැකිය හෝ ඉඳිකටුවකින් පිරිසිදු කළ හැකිය. පිටාර නාලිකාව පිරිසිදු කරන්න, ස්පාර්ක් සයිලන්සර් දැල ඉවත් කරන්න.
කාබ්යුරේටර් ගැලපුම
උපරිම හා අවම එන්ජින් වේගය, සුමට නිෂ්ක්‍රීය වේගය කාබ්යුරේටරයක් මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. බුරුසුවෙහි ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය රඳා පවතින්නේ සැපයිය හැකි දහනය කළ හැකි මිශ්රණය හා වාතය, ඒවායේ අනුපාතය මත ය. කාබ්යුරේටරය නිසි ලෙස සකසා නොමැති නම් බුරුසුව ආරම්භ නොවේ. අඩු විප්ලව (එල්), ඉහළ විප්ලව (එන්) සහ නිෂ්ක්‍රීය (ටී) දී ඉන්ධන සැපයීම සඳහා උපකරණය සැකසීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය එකම නමින් ඉස්කුරුප්පු මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ:
- ගැලපීම උණුසුම්ව සිදු කරන බැවින් දම්වැල අවම වශයෙන් විනාඩි 10 ක් වත් වැඩ කළ යුතුය.
- ඉස්කුරුප්පු ඇණ සුමට ලෙස උපරිම වේගයට හරවන්න, ඉන්පසු එය by, ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හරවන්න, මෝටර් පතුවළ භ්‍රමණය වීමේ වේගය අඩු කරන්න.
- නිෂ්ක්‍රීය කිරීම නියාමනය කරනු ලබන්නේ ඉස්කුරුප්පු ටී මගින් වන අතර, ෙගත්තම් භ්‍රමණය නොවන බව සහතික කරයි.
- ඉස්කුරුප්පු L සකස් කර ඇති අතර, පළමුව තෙරපුම හැකිතාක් විවෘත කර පසුව ක්‍රමයෙන් වේගය ස්ථාවර අවම මට්ටමකට අඩු කරයි.
සැකසීමෙන් පසු, ජ්වලනය මගින් පරීක්ෂා කරන ලද පිරිසිදු කළ පෙරහන් සහිත වැඩ කරන කාබ්යුරේටරයක් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ යුතුය. කාබ්යුරේටරයේ අක්‍රියතාවයක් ඇති වුවහොත්, එය අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, බුරුසුවක් ආරම්භ කිරීමට පෙර ආහාර පද්ධතිය සකස් කිරීම නැවත අවශ්ය වේ.
බුරුසුවෙහි ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරන දුර්ලභ බිඳවැටීම් විය හැකිය:
- රිවයින්ඩ් වසන්ත අක්‍රියතාව;
- කැඩුණු හෝ සිරවී ඇති ආරම්භක ස්පන්දනය;
- වැරදි ආරම්භක එකලස් කිරීම.
වැදගත්ම අක්‍රමිකතාව, එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හා සම්බන්ධ වන තුරන් කිරීම එන්ජිමේ පිස්ටන් සමූහයේ අසාර්ථකත්වය විය හැකිය. අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය නිෂ්පාදනයේ පිරිවැයෙන් 70% ක් පමණ වැය වේ. බුරුසු කපනය ආරම්භ නොවීමට හේතු තේරුම් ගැනීමට, වීඩියෝව උපකාරී වනු ඇත:
නිසි දම්වැල් සත්කාර
උපදෙස් අත්පොතෙහි අනවශ්‍ය වාක්‍ය ඛණ්ඩ නොමැත, ඉදිරිපත් කරන සෑම දෙයක්ම අරමුණු කර ඇත්තේ බුරුසුවෙහි කරදරවලින් තොර ක්‍රියාකාරිත්වයයි. එක් එක් වැඩ චක්‍රයෙන් පසු සියලුම කොටස් පිරිසිදු කිරීම මගින් අපිරිසිදු අපද්‍රව්‍ය සහ අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය පහසුවෙන් ඉවත් කිරීමට පහසුකම් සපයයි. පිරිසිදු කළ යුත්තේ සිසිල් කළ නෝඩ් පමණි. මෙම තාක්ෂණය එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටියේ වායු සිසිලනයෙහි ගුණාත්මක භාවයට දායක වේ.
ඉන්ධන පිරවීම සඳහා, උපදෙස් වල නිර්දේශිත තෙල් සමඟ ඉන්ධන භාවිතා කරන්න. ඉන්ධන මිශ්රණය ඉන්ධන ටැංකියේ ඉතිරි වුවහොත්, තෙල් උත්පාදනය වන අතර, ආරම්භ වූ විට, එහි ගැලපීම් අඩපණ කරමින්, ඩැම්පරය මතට ගොඩ වේ. මෙම මිශ්රණය කාබ්යුරේටරයේ ඉන්ධන අවහිර වී අවහිර විය හැක.
ශීත for තුව සඳහා උපකරණ කල් තබා ගන්නා විට, විගණනයක් සිදු කරන්න, ගියර් පෙට්ටිය සහ පිස්ටන් පද්ධතිය ලිහිසි කරන්න, මුළු කියත් තෙල් සහිත කඩමාල්ලකින් ඔතා වියළි ස්ථානයක ගබඩා කරන්න.
මාළු ඇල්ලීම වෙනුවට ලෝහ කේබලයක් භාවිතා කිරීම මෙවලමට සහ කපන යන්ත්‍රයේ සෞඛ්‍යයට භයානක ය. එය වඩාත් කාර්යක්ෂමව කපා හරින නමුත් ගියර් පෙට්ටිය සහ මෝටරයේ බර වැඩිවේ. පළඳින ලද කම්බි කැබැල්ලක් උණ්ඩයක වේගයෙන් පියාසර කරයි. M ලදායී ඇඹරීම එන්ජින් පිස්ටන් සමූහයේ වේගවත් ඇඳුම් ඇඳීමට හේතු වේ. වැඩි ඇඹරුම් කාර්යක්ෂමතාවයක් සඳහා, තරු ලකුණු කරන මසුන් ඇල්ලීමේ පැතිකඩක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කෙරේ.
